＜震源系＞

反射法地震探査の震源として使用したバイブレータを搭載した起振車（起振車）の原理について記載する。バイブレータは、図２−４に示すように、制御エレクトロニクス内の発振器の作り出した基準信号（連続的に周波数が変化するスイープシグナル）に従って、油圧によりベースプレート上のピストンを振動させ、その反力により地面に振動を与えるタイプの非爆薬震源である。通常、車両に搭載され（図２−５）、発震点間を迅速に移動することができるので、非常に作業効率が良い。又、エネルギーを連続的な振動として、分散して与えるので、舗装道路上でも損傷を与えることなく使用することができる。車体重量をベースプレートにかけて振動させることことで、地面とのカップリング効果を高めている。受振記録については、図２−６に示すようなスイープシグナル（基準信号）との相互相関処理を行い、発破のようなインパルス震源と同等な記録とする。

＜受振・記録系＞

受振については、地表に設置した受振器で取得したデータを観測車に搭載したデータ収録装置において磁気テープ等の媒体に記録する方法が一般的である。一度に数百チャンネルの受振点で観測する場合、テレメトリー方式によるデータの収録が最も能率的な方式である。テレメトリー方式とは、各受振点の近傍で取得データのＡ／Ｄ変換を行い、本線ケーブルにより、そのディジタルデータとアドレス情報を順次、探鉱機に伝送する仕組みである。図２−７にその模式図を示す。

本調査で使用したＧＤＡＰＳ−４Ａディジタルテレメトリシステムは、図２−８に示すように、ＣＲＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｒｅｃｏｒｄｉｎｇ Ｕｎｉｔ）とＲＳＵ （Ｒｅｍｏｔｅ Ｓｔａｔｉｏｎ Ｕｎｉｔ）から構成されている。通常、ＣＲＵは観測車に搭載され、ＲＳＵは受振器と共に測線上に配置される。 ＲＳＵは、 ６受振点分の観測データに対して、

・内蔵するＡ／Ｄ変換装置による２４ビットのディジタルデータへの変換

・バイブレータの発振に対するスイープ回数分の重合

・観測データとスイープ信号との相互相関

などを行う。各発震点での発振作業が終了すると、ＲＳＵ内のデータはパルス列の信号として本線ケーブルを通して観測車内のＣＲＵに伝送される。 本線ケーブルは調査測線に沿ってＲＳＵを直列に結合し、データの伝送時には、そのアドレスと共に、順次、ＣＲＵにデータを送り出す。ＣＲＵに送られたデータは、最終的に記録媒体に収録される。同時に、観測データがモニター記録として出力される。

受振については、図２−９に示すように、いくつもの地震計を直列／並列に接続した受振器を使用するのが一般的である。個々の地震計は、受振点を中心に測線に沿って数メートル間隔で配置される。地震計には通常１０Ｈｚ前後の固有周波数を持った速度タイプのものが使用される。