２−６−１　探査仕様
調査の測定仕様は表１に示した。測定は、夜間（２２：００〜４：００）に行った。この結果、尻手黒川線沿いの道路は依然振動レベルは高かったものの、昼間に比べてノイズ状況が全体的に約１５ｄＢほど改善された。