３−２−２　無線発破
震源と観測車間での無線によるＴＢ信号のやりとりが可能である点（ＴＤ３、ＴＤ４）については、Ｍａｃｈａ社のＭａｓｔｅｒ／Ｓｌａｖｅ（以後Ｍ／Ｓ）システムを用いて、無線による発破の制御を行った。この場合は、観測車にＭ／Ｓ ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ（Ｍａｓｔｅｒ）が、発破点にはＭ／Ｓ ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ（Ｓｌａｖｅ）およびＢｌａｓｔｅｒが必要となる（図３−１−１）。正確な発破時刻を得るために観測車にはＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）時計を用いたＳａｔｅｌｌｉｔｅ ｓｙｎｃｈｒｏｎｉｚｅｒ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ（以後ＳＣＳ）を用いた。発破予定時間になるとＳＣＳからＭ／Ｓ ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ（Ｍａｓｔｅｒ）にｓｔａｒｔ信号が出され、Ｍ／Ｓ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒから無線を介してｓｔａｒｔ信号が発破点に送られる。Ｍ／Ｓ ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒからは、同時に探鉱器にＴＢ信号（ｃｌｏｃｋ ＴＢ）が送られレコーディングが開始される。一方、発破点に設置されたＭ／Ｓ ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ（Ｓｌａｖｅ）はこのｓｔａｒｔ信号を受け、有線でつながれたＢｌａｓｔｅｒを用いて発破が行われる。発破点におけるＭ／Ｓ ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒからもｃｌｏｃｋ ＴＢが得られるが、この信号をＧＰＳ刻時装置（ＬＳ−１０Ｋ）を用いて検知し、発破（ＴＢ）時刻を取得した。また、ＢｌａｓｔｅｒのＣＡＰ電流の誘導電流を、ＧＰＳ時計を有する独立型のデータ取得システムで取得し、ショットマーク（代用）とした。ＬＳ−１０Ｋのトリガー信号もショットマーク（代用）として入力した。